waypoints - auf Weltreise seit 2005

September 2018

Wapiti Elch

Banff & Jasper Nationalpark

Wegen Waldbränden in der Region und den dadurch starken Rauchentwicklungen warteten wir im kleinen Ort Hinton besseres Wetter zum Fotografieren und Wandern ab.

Nach drei Regentagen war die Luft rauchfrei und die Sicht klar. Dem Bereisen dieser landschaftlich außergewöhnlich reizvollen Gegend stand nichts mehr im Wege. Unsere Erwartungen in Sachen einzigartiger Natursujets wurden voll erfüllt. Flüsse mit Türkis blauem Wasser, Postkartenmotive, Gletscher, legendärer Lake Louise uvm.
Wo es heutzutage so viele Natur Highlights nahe beieinander gibt, muss man auch mit den zu vielen Touristen, mehrheitlich asiatischer Herkunft, klar kommen. Wir hatten das Glück, dass wir mit wenigen KM fahren ruhige Übernachtungsplätze fanden.

August 2018

Edy mit seinen kapitalen Lachsen

Alaska ist das Anglerparadies

Zum Fischen in Alaska braucht man eine staatliche Angel-Lizenz. Diese kostet für Ausländer und länger als 2 Wochen 145 US Dollar. Diese besorgten wir uns in Delta Junction.
In mehreren grösseren, eher reissenden Flüssen mussten meine Versuche unter Übung abgebucht werden. Von den Einheimischen hörten wir, dass es für Lachse noch zu früh sei.

In Valdez brachte ich dann Alles auf die Reihe. Wetter, durchziehende Lachse und dadurch erreichte ich die erlaubte Fangquote von 6 Lachsen pro Tag während mehreren Tagen.
Nun haben wir das angenehme Problem, dass in unserem 30 Liter Gefrierfach, ausser den von Brigitte filetierten Lachsen nur noch einige Magnum Eiscreme und Eiswürfel Platz haben!

Juli 2018

Weisskopfseeadler

Denali Highway und Nationalpark

Der Denali Highway mit 220 KM ist ausserhalb des Denali Nationalparks, mit dem Herzstück Mount Denali = Mount McKinley und führt durch die Wildnis Alaskas.

In den Denali Nationalpark darf man die ersten 24 Km mit dem eigenen Fahrzeug fahren. Für die restlichen 114 KM muss man einen Shuttlebus buchen. Reisefreunde empfahlen uns, diese 11 Stunden Tour zu buchen. Als wir Campingplatz und Bustour buchen wollten, rannten wir gegen eine Reservierungs –Gummiwand. Die Campingplätze waren für mehrere Tage ausgebucht und die bis auf den letzten Platz gefüllten Busse entwickelten bei uns beim Ansehen Platzangst. Wir verzichteten daher auf dieses Touristen Highlight.

Mittlerweile haben wir die im Park zu erwartenden Tiersichtung glücklicherweise auch ausserhalb dessen vor die Linse bekommen.

Juni 2018

Husky

Sonnenuntergang kurz vor Mitternacht

Um unsere 2 x110 Volt AMG Batterien mit dem vielen zur Verfügung stehenden Sonnenlicht - Tageslänge bis über 19 Stunden in Yukon und Alaska - beim freien Stehen etwas schneller aufzuladen, ließen wir uns ein zweites Solarpanel auf unseren neuen Northern Lite montieren. Dies erforderte Einiges an Aufwand.
Unser gewünschtes Panel in Spezialgrösse wäre in USA und Kanada vielerorts innerhalb eines Tages lieferbar gewesen. Aber überall bekamen wir die Info von einer Wartefrist für die Montage von 2 bis 6 Wochen. Lachhaft, wenn man weiß, dass das Teil, ergänzend zum Ersten, in höchstens anderthalb Stunden montiert werden kann. Flexibilität in riesigen, gestylten Marken Autowerkstätten wie in den vielen großen Reisemobil Verkaufsstellen in USA wie in Kanada ist ein absolutes Fremdwort. Extreme, sture Bürokratie sowie Wasserkopf pur überwiegen leider. Wir drehten eine Runde auf Vancouver Island und waren für den lang ersehnten Montage Termin dann rechtzeitig in Vancouver zurück.

PS: Für längeres, freies Stehen hätten wir ja immer noch unseren Notnagel, den 3 KW Honda Generator. Solar ist aber um Einiges eleganter!

Mai 2018

RAM mit Northern Lite Truck Camper

Northern Lite unser neuer Truck Camper

Brigitte wünschte sich wieder einen Backofen wie im Fahrzeug Robusto. Ja, und ich studierte schon lange herum, wo wir unsere neuen Golf Ausrüstungen verstauen wollen. Warum nicht?

Nach einem Besuch der vielen RV Händler war der Eintausch vom Cirrus zum neuen Northern Lite Truck Camper eine kurze Sache. Unser Neuer bietet aber auch noch andere Vorteile. Fünf-Sterne-Bewertung seit über 15 Jahren und 6 Jahre Struktur Garantie auf sehr gut isoliertem, 2-teiligen Hartschalenkoffer aus Polyester. Bei gleichem Gesamtgewicht wie Cirrus mehr, für uns geeigneteren Stauraum. Bei gleicher Gesamtbreite wegen anders befestigten Hydraulikstützen 30 Zentimeter mehr nutzbare Innenbreite. Technisch und qualitativ besser verarbeitet und ausgerüstet wie Cirrus. Aber auch entsprechend teurer.